BMW M3 のご紹介です。国際ツーリングカーレースで一世を風靡した初代 E30 のGr.A仕様に仕立てられています。パワーユニットはレース専門エンジンチューナーの手によりピストン・コンロッド・カムシャフト等をGr.A仕様に変更され、トランスミッションはゲトラグ製（2.5EVO用）に交換されています。足回りは車高調整式ダンパーユニットとブレーキをチューンし、シャシーはロールゲージを装着し各部補強まで行なっています。車内はレース仕様に準じた簡素なものになっており、フルバケットシート2脚とフルハーネスというスパルタン仕様です。その他軽量化できる部分についても拘り、CASはトランクに安全タンクを搭載し、車輌重量バランスも考慮されています。走りはスパルタンな外観からハードな印象ですが、アクセルレスポンスに優れるGr.A仕様のパワーユニットをレブリミットまで使って走り、無駄な動きが無い人馬一体感の高い操作フィーリングはまさに快感を味わえます！スタンダードの3シリーズからは低められた車高とブリスターフェンダー、控えめなリヤスポイラーだけの違いが、羊の皮を被った狼のようでカッコいいですね。

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MINI Cooper S Convertible のご紹介です。愛らしいスタイリングで大人気のBMW MINIのコンバーチブルモデルは華がありスタンダードのMINIよりもスポーティーなテイストで仕立て上げられお洒落感が高いですね。さらにSIDE WALKパッケージはお洒落なMINIを高級感ある仕様に変更されています。走りはクイックという感じで軽快感たっぷりな割りには高速域で重厚な落ち着きのあるハンドリングで、オープンエアを感じながらのドライビングはとても爽快でした。このクルマは大人のコンバーチブルですね♪

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BMW M1 Concept
To mark the 30th anniversary of the BMW M1 super sports car, BMW Group Design is presenting a homage to this legendary model as part of the Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2008. The BMW M1 designed by Giorgio Giugiaro was a car of superlatives and a highly emotive vehicle that was uncompromisingly primed for the race track. Spawning this development was the BMW Turbo by Paul Bracq, a revolutionary concept car which, in addition to its groundbreaking functional design, also boasted a raft of technical innovations. It is from these two unique vehicles that the BMW M1 Homage takes its cue - a design study that pays tribute to its forerunner models and an embodiment of the competence, creativity and potential of the BMW Group Design team.