新年あけましておめでとうございます。今年もお客様のお役に立てますよう精進して参りますので、どうぞよろしくお願い申し上げます。
今年一番始めにご紹介させていただきますのは、レーシングカーのFerrari F360 challenge N-GT Ver.です。Ferrari challengeは世界中のジェントルマンレーサーから大人気のシリーズで、こちらはF360をベースに可能な限り軽量化した結果ドライウェイトは1170kgまでダイエットされています。そしてパワーユニットはマラネロモータースポーツの手によりN-GT仕様にチューニング＆リフレッシュされており、ストレートエグゾーストマフラーからはF1サウンド並みの快音を奏でます。エアロダイナミクスもダウンフォースが得られるよう考慮されたフロントバンパースカートに交換され、効率の良い形状を持つリヤウィングとバランスの取れた空力チューニングが行われています。走りはオンザレールのごとく俊敏なコーナーリングワークを得意とするミッドシップFerrariレーシングカーらしい動きで、かなり速いラップを刻むことが可能です。もちろんタイヤはパワーに見合ったレーシングスリックをチョイス。週末のスポーツ走行から草レースまで思う存分跳ね馬のレーシングカーを楽しんでいただける極上な１台です。公道走行も考慮しナンバーを取得済みですから、ストリート用エグゾーストマフラーとタイヤに交換することで公道走行も可能です。こんなスペシャルなF360 challengeはジェントルマンレーサーにぴったりのおすすめマシンです♪

World Endurance Championship - Presentation 投稿者 OfficialWEC

17 mars 2012 : 12 Heures de Sebring (USA)

5 mai 2012 : WEC 6 Heures de Spa-Francorchamps (BEL)

3 juin 2012 : journée test des 24 Heures du Mans (FRA)

16 & 17 juin 2012 : 80ème édition des 24 Heures du Mans (FRA)

25 août : 6 Heures de Silverstone (GBR)

16 septembre : 6 Heures de Sao Paulo (BRE) tbc

30 septembre 2012 : 6 Heures du Mont-Fuji (JAP)

20 octobre 2012 : 6 Heures de Bahreïn (BAH)

11 ou 18 novembre 2012 : 6 Heures de TBA, (CHI)

Porsche 911 GT3RSR Evo’12 がデビューしましたね！タイプ９９７最後のRSRになりそうです。おそらく来年のル・マンまでに改良を重ね開発が進むはずですから、若干外観の変更はあると思われます。それにしても空力処理は大胆で、原型の９９７からかなり変わっています。もうここまで手を入れなければライバルに太刀打ちできないところまできているのでしょう。確かにフェラーリは４５８で大きく進化して無敵状態ですし、コルベットやBMW M３も速いですから、気合いの入ったモデルに仕上がっていることでしょう。エンジンは４Lのままファインチューンにより４６０psになっており、シーケンシャルミッションもパドル式に変更され、ドライバーはより疲れない仕様になっていますね。フロントにワイドタイヤを履くためオーバーフェンダーが広がっていますし、リヤもワイド化されて、往年の９１１RSRのようでカッコいいですね♪