Chevron B16

2016-07-06 / author : lmpcars

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Chevron B16は1960年代に名機B8でその名を世界に知らしめていたレーシングコンストラクターCHEVRONの自信作で1969年のニュルブルク500kmレースでグループ6クラスのデビューウィンを飾りました。この市販レーシングカーであるB16はコンパクトでライトウェイトなシャシーにBMW製パワーユニットを搭載しています。ヒストリックレースでもトップを快走する実力を持ち、こちらの個体も優秀な戦歴を持っています。1970年代のスポーツレーシングカーは本当に美しいフォルムですね!コレクター所有の一台ですが販売も可能です。横に写っているクラージュも販売可能だとか。ご興味がある方はお気軽にお問い合わせください。LMP CARS CALL 03-5772-2788

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Category : Classic, News, Ohers
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KOENIG C62

2015-10-21 / author : lmpcars

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KOENIG SPECIALS の最高峰モデルとも言える ” C62 ” のご紹介です。
このC62はPorshce 962Cをベースに製作されたスペシャルメイドスーパーカーです。スタイリングは若干手を入れられましたがコクピットやシャシーなどはPorsche 962Cそのもの。エンジンは公道用にディーチューンセッティングされてもなお800ps/6300rpmを発揮、0-100km加速 3.3秒、最高速は378km/hに達するモンスターです。インテリアはバックスキン地だったシートは本革にグレードアップされ、コクピットのメーターパネルも視認性の良いオリジナルのメーター類が装着されました。驚くのはPorscheらしく911のストリートカーをドライブしているかのようなドライバビリティーの高さで、サイズさえ慣れてしまえば普通に街中を走らせることが容易だということです。高められたライドハイトと扱いやすいクラッチがプロドライバーの仕事場からロードゴーイングマシンのコクピットへと変身しています。とは言っても、アクセルを全開にするためにはサーキットへ持ち込む必要があります。ロードカーとしては異常に低い全高は、高速走行の安定性も素晴らしく高い次元を実現しています。ハンドリングはそれなりに腕力を要求されますが、弱アンダーステアの安全なセットアップの恩恵でそれなりのスキルがあるドライバーであればどなたでも乗りこなすことができると思います。街中での目立ち度は最新型のどのスーパーカーよりも圧倒的な存在感とまるでレーシングカーが走っている姿は鮮烈に印象に残るでしょう。ただいま青山ショールームにて展示中です。LMP CARS CALL 03-5772-2788

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New Beetle RSi

2015-07-30 / author : lmpcars

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NEW BEETLE RSi 世界限定で250台しか生産されなかったスペシャルモデルです。
当時ドイツ本国や日本で行われていたワンメイクレース車両のカップカーのイメージを
受け継ぎながもスペシャルなニュービートルとしてデビュー。
サイズは全長×全幅×全高=4100×1840×1485mm/ホイールベース=2515mm/車重=1520kg。
235/40ZR18タイヤを収めるためにフェンダー幅は前後ともに90mmも拡大されています。
フロント、リヤにはカップカーと同等の空力性能を向上させるスポイラーが標準装着されました。
エンジンはカップカーの2.8リッターから3.2リッターへと、さらに排気量アップが図られ、
最高出力は225ps/6200rpm、32.6kgm/3000rpmを発揮します。
そして特筆すべきは、フルタイム4WDを採用していること。ギアボックスは6速マニュアル。
インテリアはカーボンとアルミをを多用したトリム、専用シリアルナンバー入りプレート、
そしてオレンジ革のレカロ社製軽量バケットシートなどこのRSi専用のパーツが贅沢に装着されています。
世界でたった250台の限定生産モデルは、そのうちYANASEより40台が国内販売されました。
当時の新車販売価格は895万円で日本で販売されたどのフォルクスワーゲン車よりも高価なものでした。
現車はコレクター様が大切に所有されてきた個体で、メンテナンスはすべてYANASE系列のディーラーで
行われており、傷ひとつ無いグッドコンディションです。もちろんフルオリジナルです。
走りはまるでポルシェ911を彷彿させるキレ味のいいライトウェイトスポーツカーです。
レムス製のスポーツエグゾーストから発する快音とクイックなハンドリングは街中でも十分に楽しめ、
ファミリーカーと思わせていわゆる” 羊の皮をかぶった狼 “のようなニュービートルです。
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