Porsche 911 Carrera RS

2011-11-09 / author : lmpcars

img_4692

Porsche 911 Carrera RS のご紹介です。皆さん大好きな964RSが入荷しました。今回ご紹介しますお車はオリジナルの良さをそのまま走りに徹した装備を追加してあります。そしてエンジンはミツワ自動車のメカニックによりフルオーバーホールされました。走行距離もそんなに多くなく、ガンガン乗れるRSをお探しの方には最適なコンディションではないかと思います。コレクターズアイテム化しつつある964RSですが、本来はストリートからサーキットまで自走で行き、スポーツドライビングを堪能して自走で帰宅できる代名詞のようなマシンですから、腕を磨きたい方に乗っていただければ幸いです!ご興味あります方はお気軽にお問い合わせください。LMP CARS CALL 03-5772-2788

img_46861

img_4660

img_47081

img_4648

img_4714

img_4738

img_47181

Category : News, Porsche
Tag : ,

PORSCHE 911 RS

2009-10-12 / author : lmpcars

img_2264

PORSCHE 911 RS のご紹介です。タイプ964の中でも人気NO.1の『RS』はレーシングカーさながらのボディ剛性と軽量化が緻密なハンドリング性能を実現し、バランス取りした空冷フラットシックスユニットが1クラス上のパフォーマンスを発揮します。ボディはミッドナイトブルーで内装もブルーを基調としたお洒落な仕上がりになっています。フロントブレーキダクトとレッドカラーブレーキキャリパー、サイドウィンカーレンズ、マフラーカッターが外観上の変更点になります。内装はスタンダードを保っており、足回りは社外ダンパーとストラットタワーバーが装着されています。やはり只者ではないオーラはさすが『RS』です。機関も全く問題ありませんので、ガンガンお乗りただけるお車です♪只今青山ショールームに展示中です。ご興味のある方はお早めにお問い合わせください。

-

Introducing PORSCHE 911 RS. Most popular “RS” among other type 964s, with solid body just like a racing car and its lightness realizing precise handling. Balanced air cooled flat 6 produces performance a class higher. Stylish finish with blue based interior alongside midnight blue painted body. Front brake duct, red colored brake caliper, side blinker lens, muffler cutters are the external modification. Interior is kept as standard, after market dampers and strat towerbars are fitted in around suspension. “RS” has some kind of atmosphere. No problem at all around powertrain, so you can drive around vigorously. Now displayed at Aoyama show room, please call if you’re interested.

img_2261

-

img_2277-_edited-1

-

img_2281

-

img_2286-_

-

img_2288

-

img_2291

-

img_2284

-

img_2296

-

img_22941

-

img_2323-_edited-1

-

img_2333

-

img_23041

-

img_2308

-

img_2310

-

img_2313

-

img_2340

-

img_22741

Category : Motorsport, Porsche
Tag : ,

Setup of MOTEC

2009-01-16 / author : lmpcars

dscf0125

チューニングエンジンを搭載したPORSCHE964RS RACINGMOTECセットアップを行ないました。エンジンはNAの3.8LRSRスペックです。セッティングはモータースポーツ界では有名なエンジンチューナーであり、このエンジンの製作も手がけられたi-tec Motorsportにて低速から高速域まで細かいセットを行ないました。セッティングにはDynapackを使用し、実際の走行と同様の負荷をかけてパワーとトルクを実測しながらMOTECのセットアップを行います。今回新たなエキゾーストシステムを装着したため再セッティングを行ないましたが、こうして車輌のチューニング度合いによりそのクルマだけのオリジナルセットアップを行なうことにより、そのエンジンの持っている性能を余すことなく引き出すことが可能になります。また特性もいたずらにピークパワーを追いかけるのではなく通常のサーキット走行で一番乗り易くラップタイムに影響する回転域のパワー&トルクを太らせることによって、ドライバビリティが大幅に向上し当然ラップタイムにも好影響を与えます。レース用エンジンもこの手法が採られており、加速性能に優れたエンジン特性が好タイムを叩き出します。そこは長年PORSCHEBMWのレーシングユニットを組んで走らせてきたi-tec motorsportならではのノウハウが仕込まれています。このスペシャル964RS-Rは今月FISCOでテスト走行を行ないます。今後はMOTECだけでなくスタンダードコンピュータでもDynapackを使用しi-tec motorsportオリジナルのコンピュータチューニングが可能になりました。Ferrari 355, 360, 430, 599, 612PORSCHE964, 993, 996, 997のスタンダードコンピュータのチューニングが可能です。詳細は後日お知らせいたします♪

-

We have done the MOTEC set up of PORSCHE 964RS RACING which carries tuned 3.8L RSR spec engine. Set up has been done strictly from low to top by i-tec motorsport, a famous tuner in the racing field who tuned this engine. Used Dynapack to set up MOTEC alongside measuring power and torque by putting same loads as running condition. We re-set up this time because new exhaust system has been installed, but like this, it is possible to pull out the car’s maximum performance by setting it up to match each cars modification level. Not just chasing the peak power, but fatting the power and torque of the range which mostly affects the lap time on normal racetrack runs, improves drivability and of course, results faster lap time. Racing engine is always set up this way, better acceleration means better lap time. There are plenty of know-hows blended in by i-tec motorsport who ran racing engines of PORSCHEs and BMWs and all others for many years. This special 964RS-R will go for a test run at FISCO later this month. And from now on, it is possible to give original tune of i-tec motorsport using Dynapack not only for MOTEC, but for standard computers. Practicable standard computers are Ferrari 355, 360, 430, 599, 612, and PORSCHE 964, 993, 996, 997. Please wait for a while for further information.

dscf0126

Category : News, Tunning
Tag :