PORSCHE 911 GT3R のご紹介です。こちらはGT3の名前が付きますがタイプ996になって大幅に性能が向上し、ル・マン24時間レースに勝つためのレーシングカーとして、PORSCHE MOTORSPORT が販売したレーシングカーです。止まる、曲がる、加速する動作が高次元でバランスされているマシンで、世界中の耐久レースシーンで勝ちまくりの展開を繰り広げたベストレーシングカーの１台です。驚きなのは、ポルシェの工場を出荷してからガソリンとオイルを入れて即レースへ参戦して優勝してしまうという圧倒的な性能と信頼性は世界中のプライベーターから愛され続けました。特にル・マンにおいてはデビューした2000年から2005年まで敵なし状態だったほど速さと耐久性に優れたレーシングカーです。搭載するエンジンや足回りのジオメトリー変更をされながら GT3R 、 GT3RS 、 GT3RSR と進化していき、タイプ997へ続いていきます。レースでの成功は、どのタイプのドライバーにとっても乗りやすい操縦性と、RRを生かしたコーナーからの鋭いダッシュが速さの決め手だったと思います。そして何より速くて壊れないという信頼性が一番の武器だったかもしれません。こちらはエンジンとミッションとボディをレストアされた初期型モデルです。エンジンマネージメントをMOTECに変更され、エンジンパワーとドライバビリティが向上しています。スペアホイール等も多数有りますので、来年から開催されるレースイベントにも即参加可能です。走ることが大好きな方ならカミソリの刃のような996GT3Rの切れ味を知ったら、病み付きになることでしょう♪

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(Photographs by KAI )

2008 SUPER GT SERIESも FUJI GT 300 KM RACE で終了しました。最終戦らしい激しいチャンピョンバトルが繰り広げられましたが、ドライからウェットへ変化する路面状況にも助けられカーナンバーNO,170 GAYKOKUYA & LMP PORSCHEは最後尾からオーバーテイクしていき遂に30LAP目にクラストップを快走！、後半は順位を下げましたが無事完走でチェッカーを受けました。応援していただきましたスポンサー様、関係各位様へ感謝申し上げます。LMP MOTORSPORTは来シーズンも更なる上位を目指して2009 SUPER GT SERIESへ参戦いたしますので、引き続き暖かい応援をよろしくお願い申し上げます♪

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(Photographs by KAI )

2007年 3月 2日

　　　　

日本の全日本GT選手権（現在スーパーGTシリーズ）で活躍したPORSCHE 911 GT3R です。
R&Dスポーツで武器として開発された結果、フロントラジエター方式を採用しフロントワイドトレッドに対応したオーバーフェンダー＆サイドステップ、必要なダウンフォースを確保しながらドラッグを最小限に抑えたリヤウィングなどがアップデートされたマシンになっています。
このたび一度は本物のレーシングカーを所有したいという『夢』を持たれていたN様のガレージへ納車されることになりました。
92y PORSCHE 911RSも所有されている硬派なN様は、GT3Rでは富士スピードウェイや鈴鹿サーキットを疾走されるそうで、サーキットサービスを含め安心して走行できるようケアをさせていただきます。
もちろんドライビングスキルアップの向上のため同乗走行やデータロガー上での比較指導もさせていただきます。だんだんと暖かくなってきましたのでサーキット走行を本格的に楽しめる季節到来ですね！