PORSCHE 911 Carrera S

2010-04-09 / author : lmpcars

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PORSCHE 911 Carrera S のご紹介です。ディーラーからデリバリーされたお車で1オーナーカーなのですが、走行わずか3580kmの極上車になります。このカレラSはスタンダードカレラエンジンと比較して200ccUPの3.8Lユニットを搭載し、前後に19インチアルミ+ハイグリップラジアルの組み合わせは1500kgと少々重めな車重にもかかわらず軽快感溢れる走りが可能です。内装の質感も高くデザイン的にはシンプルですから長い御付き合いでも飽きることがないと思います。若干ボディサイズが大きくなったとはいえ、やはり911は実用性抜群のスポーツカーですから、どのような場面でも活躍してくれることでしょう。ホワイトカラーの911はお洒落感たっぷりですね♪

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Introducing PORSCHE 911 Carrera S. Dealer delivered 1 owner car in great condition with very low 3580km mileage. This Carrera S carries 3.8L unit which is 200cc bigger compared to a standard Carrera engine, and wears high grip radial on 19inch wheels for both front and rear, which making light-footed drivability despite slight heavy 1500kg bodyweight. Interior comes with quality but it is simple design-wise, so you will never get bored with it even in a long company. Although the bit bigger body size, 911 is still a very practical sports car, so she will shine in all sorts of occasion. White 911 is always full of style.

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Category : Porsche
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NEW PORSCHE 911 GT3RS

2009-09-04 / author : lmpcars

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NEW PORSCHE 911 GT3RS のご紹介です。タイプ997の『GT3RS』が進化して発売になりました。この新しい『911GT3RS』はマイナーチェンジしたGT3をベースに、エンジンを3.8Lへ変更され最高出力は450ps/8500rpm まで高められています。その結果0-100km加速は4秒、最高速314kmとなっています。シャシーはフロント・リヤともにワイドトレッド化され、センターロック機構の19インチホイールにはフロント245/35、リヤに325/30ZRというワイドなタイヤを装着しています。フロントバンパースポイラーとリヤウィングはよりハイダウンフォース仕様に変更され、超軽量チタニウム製エグゾーストシステムも採用されています。クロスレシオ化されたトランスミッションはクラッチを踏むタイプの6MTで、シフトストロークもショートになっているそうです。PASMも標準装備です。LMP CARS では小ロットですが、新車オーダーの受付をいたします。ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。

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Introducing NEW PORSCHE 911 GT3RS. Even better type 997 “GT3RS” has now released. This new 911 GT3RS is based from minor changed GT3, changing engine into 3.8L and increased power by 450ps at 8500rpm. As a result, only 4sec for 0-100km/h, maximum speed hitting 314km/h. Widen the both front and rear treads, which puts wide F245/35, R325/30ZR tires on center lock 19” wheels. Front bumper spoiler and rear wings are upgraded to higher downforce version, alongside ultra light titanium exhaust system. Cross ratio 6 speed manual transmission with 3 pedals, with short shift stroke. PASM also comes with standard. LMP CARS now accepting orders. Please ask us for further information.

LMP CARS CALL 03-5772-2788

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PORSCHE 911 GT3RS

2009-08-08 / author : lmpcars

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PORSCHE 911 GT3RS のご紹介です。Type-996のGT3RSから大幅に進化した997GT3RSは市販車とカップカーの丁度中間というポジションで、自走でサーキットまで行き、思いっきりスポーツ走行や草レースを楽しんだ後、また自走で帰宅することが可能なほど使い勝手の幅が広く、究極これ1台だけで通勤から草レースまでこなせてしまう懐の深さも持っています。クラッチ操作も慣れてしまえばスムーズな発進が可能で、軽い車重の恩恵でストップ&ゴーも苦になりません。首都高などでは瞬間ワープのような走りが可能で、スポーツカーを操っている醍醐味たっぷりです。決してサーキットへ持ち込まなくても、ストリートでも十分遊べる性能は素晴らしいですね。価格的にも高額ではありますが、カップカーよりもパワフルなエンジンやクロスレシオを持つダイレクト感溢れる6速トランスミッションを操る快感はGT3全車共通の楽しみで、とっても満足度の高い『RS』です♪

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Introducing PORSCHE 911 GT3RS. This Type-997 GT3RS which made rapid progress from former 996 is just about in between a production model and cup race car. You can easily go to the racetrack right out from your home garage, enjoy a drive there or racing, and drive it back to your home. Ultimately this car is capable of use for your daily drive to work, to Sunday racing. Once you get use to the clutch work you can take off so smoothly, stop and go is not a pain because of its lightness. You can taste the real thrill of controlling a sports car, like an instant warp in roads like metro highway. Its performance is excellent that you don’t necessarily have to bring it in to racetrack to have fun. Quite pricy, but more power than a cup car and direct 6 speed transmission with close ratio, is a common delight of all GT3’s, and this “RS” is very satisfying.

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