Ferrari Dino 246 GT のご紹介です。オリジナリティを保ちながら、Ferrari 愛好家の手によりベストなコンディションを維持されてきました数少ないグッドコンディションの1台です。美しいスタイリングは見事で、機関関係も絶好調にメンテナンスされています。気軽に街中を流せるほど乗りやすいのはやはり軽さとサイズならではですね。シートポジションは低く寝ていてレーシングカーのポジションのようですが、室内はコンパクトでありながら窮屈さを感じさせないデザインの素晴らしさは見事で、フロントガラスを通して常に視界に入っている両フェンダーのふくらみがDINOを操っている喜びを倍増させてくれます。2418ccのV6DOHCユニットは快調なレスポンスでFerraiらしい高回転域のエグゾーストサウンドが味わえ、1100kgそこそこしかない車重はノンパワーのステアリングでも楽々ドライブが可能です。スニーカーのような軽快感はDINOならではですね♪
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1971y Ferrari Dino 246 GT
195 PS / 7,600 rpm 　最高速度245km/h　0-400km/h 15.4秒　
全長×全幅×全高 4290mm×1700mm×1140mm　 車重1080kg

Ferrari Dino 246GT tipo-Lのご紹介です。こちらはDino 246GTの中でも生産台数357台という希少なタイプLで、センターロックホイールやアルミ製ボンネット・ドア・トランクリッド・エンジンフードカバーなどが特長です。とても丁寧に扱われてきたようで、グッドコンディションを保っています。ラジエターは日本の道路事情に合わせて大型化されており、配管類まで手が入っています。エンジンも調子よく吹け上がり軽量なボディをグイグイ加速させてくれます。トランスミッションはシフトワークが非常にスムーズ程度の良さが解りました。美しいスタイリングはやっぱりDinoならではですね♪

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Introducing Ferrari Dino 246GT tipo-L. This is a rare Dino type L which is built only 357 cars among other Dino 246GT. Center lock wheel, aluminum hood, doors, engine-hood. It has been treated very nicely and is in great condition. Big sized radiator to match Japanese road environment, including pipings. Engine revs up nicely that accelerates light body and quickly outdistance the others. Very smooth transmission also. Beautiful styling is such a Dino.

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