SALEEN S7 twin turbo のご紹介です。アメリカン・ルマン・シリーズやヨーロッパのルマン・シリーズのLMGT１クラスで無敵を誇り何年も連続でシリーズチャンピョンを獲得しているSALEEN S7のロードバージョンです。かつてのマクラーレンF１を彷彿させるようなスタイリングはエアロダイナミクスに優れておりダウンフォースも現代のレーシングカーらしく大変強力です。ボディは全てドライカーボン製になっており車重は1200kg台を実現しています。この軽さが齎す恩恵は素晴らしく、トルクフルなパワーユニットにより2000rpmからロケットのような加速を実現しています。ブレーキはレーシングカーと同じ機構になっており、コントローラブルで強力なストッピングパワーを発揮しています。エキゾーストサウンドは図太い迫力のサウンドでパワフルさを感じさせます。自走でサーキットへ通える最強マシンとも言えるSALEEN S7 twinturbo 只今青山ショールームにて展示中です♪

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2008年 8月 17日

(Photographs by Eric Fbre)

Le Mans Series_Nurburgring_Qualifying の結果LMP1クラスのポールポジションはマルク・ジェネがドライブするPeugeot 908 Hdi-FAP、僅差で同じマシンを駆るペドロ・ラミーとLola Astom Martin が続いています。LMP2クラスのポールは4戦連続ポールポジションのヨス・フェルスタッペンがドライブするPORSCHE RS SPYDER。2番手も同じくPORSCHE RS SPYDER が続き、3番手は屋根付のLola Juddです。LMGT1クラスはAston Martin DBR9がトップタイムをマーク、Corvette C6.Rが2台続いています。LMGT2クラスはFerrari 430 GTが2台のワークスPORSCHE 997 GT3RSRを抑えて見事ポールポジションを獲得しています。総勢46台もの豪華なエントリーで争われる1000kmRACEはスプリント並みのハイペースで展開されると予想されます！

　　　　
(Photographs by Eric Fbre)

(Photographs by Laurent Chauveau)

2008年 8月 15日

LE MANS SERIES 1000 Km of the Nurburgring
For the fifth time, the Le Mans Series competitors will carry on the tradition of the Nurburgring 1000KM races that were once held on the 22.8km “Nordschleife” circuit, the longest circuit ever to be built (in 1925) for motor racing. Since 1984, it has been the configuration designed for Formula One that has hosted the Nurburgring 1000kms. Shorter at 5.148kms and much safer, the modern circuit must still cope with the unstable weather of the Eifel region that can have a dramatic effect on a race at any given time.

After an Audi one-two in 2004 and Peugeot double in 2007, a win for Zytec in 2005 and the victory for Pescarolo in 2006, which Le Mans Series team will join or add another win to add its name to the list of winners of the Nurburgring 1000kms?