PORSCHE 911 GT3RS NEW CAR
2009-09-27 / author : lmpcars
PORECHE 911 GT3RS NEW CARのご紹介です。ドイツ本国枠で5台のみオーダーが可能になりました。
価格及びオプションは下記になります。ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
PORSCHE 911 GT3RS NEW CAR (2010モデル) EUR 148.727,00
オプションリスト:専用色メタリックペイント、90Lタンク、超軽量バッテリー、軽量バッテリー、コーナーリングヘッドライト、リヤランプクリヤーガラス、PCCBセラミックブレーキ、フロント車高調整空圧アップ、スポーツクロノパッケージ、ホイールペイントシルバー、クルーズコントロール、エアコンレス、助手席6点式フルハーネス、ドリンクホルダー、ロールゲージカラーブラック、ノンクラブスポーツパッケージ、カーペット、メーター文字版レッド・ホワイト、センターコンソール後部ボディカラー、シートベルトカラーシルバー・イエロー、スポーツルックフットレスト、スポーツシートアダプター、軽量バケットシート、レザーインテリア、3ポイントスポーツステアリングレザー、シートポルシェロゴ、カーボン内装パッケージ、ドアシールドカーボン、コンソールセントラルカーボン、ベルトホルダーカーボン、ドアシールドロゴライトアップ、ソフトアンテナ、サウンドパッケージプラス、オーディオシステムレス、(オプション価格は別途お見積いたします)
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Introducing PORSCHE 911 GT3RS NEW CAR. We are able to order 5 of this by German allocation. Pricing and options are mentioned below.
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PORSCHE 911 GT3RS NEW CAR (2010 Model) EUR 148.727,00
Option list : Exclusive metallic paint, 90L tank, ultra light battery, light battery, cornering head light, rear lamp clear glass, PCCB ceramic brake, air pressured front ride height control, sport chronometer package, silver painted wheels, cruise control, air-con less, 6p full harness for passenger seat, drink holder, black roll gage, non club sport package, carpet, red/white meter back, body colored center console, silver/yellow seatbelt, sport look footrest, sport seat adopter, light bucket seat, leather interior, 3 point leather sport steering wheel, Porsche logo on seat, carbon interior package, door shield carbon, center console carbon, belt holder carbon, illuminated door shield logo, soft antenna, sound package plus, audio system less, (We will estimate the option price in special.)
LMP CARS CALL 03-5772-2788 担当:山岸
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NEW PORSCHE 911 GT3RS
2009-09-04 / author : lmpcarsNEW PORSCHE 911 GT3RS のご紹介です。タイプ997の『GT3RS』が進化して発売になりました。この新しい『911GT3RS』はマイナーチェンジしたGT3をベースに、エンジンを3.8Lへ変更され最高出力は450ps/8500rpm まで高められています。その結果0-100km加速は4秒、最高速314kmとなっています。シャシーはフロント・リヤともにワイドトレッド化され、センターロック機構の19インチホイールにはフロント245/35、リヤに325/30ZRというワイドなタイヤを装着しています。フロントバンパースポイラーとリヤウィングはよりハイダウンフォース仕様に変更され、超軽量チタニウム製エグゾーストシステムも採用されています。クロスレシオ化されたトランスミッションはクラッチを踏むタイプの6MTで、シフトストロークもショートになっているそうです。PASMも標準装備です。LMP CARS では小ロットですが、新車オーダーの受付をいたします。ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
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Introducing NEW PORSCHE 911 GT3RS. Even better type 997 “GT3RS” has now released. This new 911 GT3RS is based from minor changed GT3, changing engine into 3.8L and increased power by 450ps at 8500rpm. As a result, only 4sec for 0-100km/h, maximum speed hitting 314km/h. Widen the both front and rear treads, which puts wide F245/35, R325/30ZR tires on center lock 19” wheels. Front bumper spoiler and rear wings are upgraded to higher downforce version, alongside ultra light titanium exhaust system. Cross ratio 6 speed manual transmission with 3 pedals, with short shift stroke. PASM also comes with standard. LMP CARS now accepting orders. Please ask us for further information.
LMP CARS CALL 03-5772-2788
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PORSCHE 911 GT3RS
2009-08-08 / author : lmpcarsPORSCHE 911 GT3RS のご紹介です。Type-996のGT3RSから大幅に進化した997GT3RSは市販車とカップカーの丁度中間というポジションで、自走でサーキットまで行き、思いっきりスポーツ走行や草レースを楽しんだ後、また自走で帰宅することが可能なほど使い勝手の幅が広く、究極これ1台だけで通勤から草レースまでこなせてしまう懐の深さも持っています。クラッチ操作も慣れてしまえばスムーズな発進が可能で、軽い車重の恩恵でストップ&ゴーも苦になりません。首都高などでは瞬間ワープのような走りが可能で、スポーツカーを操っている醍醐味たっぷりです。決してサーキットへ持ち込まなくても、ストリートでも十分遊べる性能は素晴らしいですね。価格的にも高額ではありますが、カップカーよりもパワフルなエンジンやクロスレシオを持つダイレクト感溢れる6速トランスミッションを操る快感はGT3全車共通の楽しみで、とっても満足度の高い『RS』です♪
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Introducing PORSCHE 911 GT3RS. This Type-997 GT3RS which made rapid progress from former 996 is just about in between a production model and cup race car. You can easily go to the racetrack right out from your home garage, enjoy a drive there or racing, and drive it back to your home. Ultimately this car is capable of use for your daily drive to work, to Sunday racing. Once you get use to the clutch work you can take off so smoothly, stop and go is not a pain because of its lightness. You can taste the real thrill of controlling a sports car, like an instant warp in roads like metro highway. Its performance is excellent that you don’t necessarily have to bring it in to racetrack to have fun. Quite pricy, but more power than a cup car and direct 6 speed transmission with close ratio, is a common delight of all GT3’s, and this “RS” is very satisfying.
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