PORSCHE CARRERA GT ポルシェにとってLe mans 24 Hoursに参戦するということは、勝つことを目的にしなければPORSCHEとして参戦する意味を持たないと言われています。そのLe mansで勝つために開発されながら、ストリートモデルとして2004年にデビューしたCARRERA GTはレーシングカーを公道で使用できるようディチューンしたスーパースポーツカーです。大排気量を持つV10エンジンや、カーボンモノコックにカーボンボディなど、明らかに市販車から逸脱した造りなのはレースで勝つという目的が明確だったからでしょう。素晴らしいエグゾーストサウンドと強大なダウンフォースでオンザレールでコーナーリングできるパフォーマンスはこのクルマの魅力のひとつですが、レーシングクラッチや圧倒的な動力性能はドライバーに相当なスキルを要求します。相当な腕がないと操れない凄さが最大の魅力ではないでしょうか。

Group B Monsters - tribute with pure engine sounds 圧倒的なスピードとパワフルなマシンの迫力に釘付けになりました。WRCのGroup B レギュレーションで製作されたMonsterたちの圧巻な走りは、モータースポーツのピュアな楽しさを究極マシンで表現されていると思います。フォーミュラ１も凄いですが、公道をモンスターマシンで全開で駆け抜けていくマシンたちの魅力のとりこになりました。Lancia、Audi、Peugeot、Porscheなど、豪華競演の時代でしたね。

PORSCHE Boxster S のご紹介です。3.4Lボクサーエンジンを搭載したボクスターSは295psというハイスペックを手に入れ、スタートダッシュから軽やかな加速感を得られるようプログラムされたTip-SとPSMの組み合わせにより兄貴分である911をも凌駕するほどの性能を手に入れています。こちらはさらにPASMとスポーツクロノパッケージもオプション搭載しポルシェが考えたベストの走りが実現しています。ソフトトップはわずか12秒で閉開することができ、気軽にオープンエアを楽しめます。19inchクラッシックデザインアルミホイールやエアロパーツでさりげなく性能を考慮したドレスアップがなされ、エクステリアによりスポーティーなスタイルを与えています。インテリアはオールレザーオプションで高級感たっぷりで、911とは違うクラシカルなダッシュボードデザインはオープンにすることにより完成するような意匠となっていますね。外観からは想像できないほどパワフルで俊敏な走りは、チューニングされたエグゾーストサウンドとともにオープンで味わえるスポーツカーを操る喜びは格別のもので、ボクスターでなければ味わえないミッドシップスポーツの鋭いコーナーリングワークも911にはない魅力です。モノブロック製ブレーキキャリパーも強力なストッピングパワーを発揮してくれますから、峠道でもかなり攻めることが可能でしょう。それは優れた高剛性シャシーとセットアップされつくしたサスペンションの恩恵だということが走り出してすぐにわかるほど、素晴らしいバランスで完成されています。ボッシュのマネージメントシステムは非常に賢く、ゆったり流したり全開走行したりとドライバーがアクセルの踏み方を変更するだけで最適なシフトアッププログラムをチョイスしてくれます。これに慣れてしまうと、クルマの賢さに敬服してしまいます。これから絶好の季節を迎えますので、ボクスターをたっぷりと堪能してください。

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Introducing PORSCHE Boxster S, mounting 295ps 3.4L boxer engine, with programmed Tip-s and PSM to take off a smooth start, which he can almost outstrip the bigger brother, 911. This one also carrys PASM and the sport chrono package so it realizes best drive that Porsche aimed at. You can enjoy the air with the soft top which open and shuts in only 12 seconds. 19inch classic look Techart aluminum wheels, Techart body kit for front, side, rear to increase both performance and the sport style look. All leather interior with the class, and the classical dash design looks that completes when soft top is opened. Tuned exhaust sound and powerfull, quick reflexes makes you feel the joy of driving a sport car, which you can only feel it with mid-ship Boxster. You can even go hard on the winding with powerfull stopping monoblock caliper, and chassis and suspension performance which is balanced in very high level. And very smart Bosch management system will tell wheather you are just chilling or you’re going hard, and choose the best shift timing. Hats off to the car, when you get used to this… Now best season is coming up, so please fully enjoy the Boxster.

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