1970 Ferrari Dino Competition
このDino 246GT Tipo-Mは、1971 年 1 月にパレルモのシチリア島でFerrariから新車で販売されました。
翌年には 1977 年のタルガ フローリオで初の総合優勝を果たしたシチリアのレーサー、アルフォンソ・メレンディーノ氏、別名「アパッチ」がオーナーとなり、シチリアでトレーニングのための車としてそれを使用しました。
メレンディーノには重要なレース記録が多数あります。
このDinoは、かつて実行されていたものと同様の「軽量」バージョンであり、Dino Compendium ブックで確認できます。
1) 競技用特製フルロールゲージ（FIA仕様）
2) Gr.4仕様レーシングチューニングエンジン
3) レーシング二重排気エグゾーストマフラー
4) 特殊ショックアブソーバー
5) レーシングセットアップ ブレーキシステム
6) ボディワークライトウェイト施工
7) 吸収材で覆われたオリジナルシート
8) 特殊安全シートベルト
9) バンパーレス&前後牽引フック
10) 側面及びリヤ プレキシガラス
11) FIAレギュレーションブック
今日、このディノはとてもワイルドですぐに夢中になること間違いなしです。
エンジン、ギアボックス、リアアクスル、ボディなどはオリジナルのままです。
最後の情報として、私とフェラーリ クラシケの技術者にとって、
これが最も美しく重要であるというニュースを残しました。
この車の元の色は、多くの人にとって最も美しいものです。
Dino Verde Germoglio （ヴェルデ ジェルモリオ）。
この色で塗装されたDinoは、わずか69台だけでした。
このDino Competitionのドライブを楽しんだ後、
オリジナルコンディションにフルレストアを行ったあと
フェラーリ・クラシケを取得することが可能です。
全長 × 全幅 × 全高：4,080mm × 1,700mm × 1,100mm
ホイールベース ：2,340mm
総排気量：2,418cc tipo-135CS
車両重量：980kg
エンジン：V型6気筒DOHCエンジン
最高出力：215hp / 8,200rpm
最大トルク：718N-m / 7,000rpm
最高速度：235km/h
PRICE : POA
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