Ferrari 360 Challenge Stradale CORNES The 25th anniversary


Ferrari 360 Challenge Stradale CORNES The 25th anniversaryのご紹介です。CORNES25周年を記念した25台限定車の1台で1オーナーカーの極上車がまもなく入庫いたします。走行距離もわずか6000km未満と少なく新車同様のコンディションを保っています!ホワイトカラーのチャレンジグリルが目を引きますね。360Challenge Stradaleは全く改造をしなくてもそのままサーキットをハイスピードで走行できる実力を持っています。鈴鹿サーキットで乗車したときのインプレッションは1コーナーからS字、逆バンクからダンロップを抜けるまではリズミカルに駆け抜けることが可能で、まるでGTレーシングカーそのもの。更にデグナーを抜けてヘアピンに向けてブレーキングしながらシフトアップ・ダウンはまるで『F1』を操っている錯覚を起こすほどの快音とシフトのスムーズさに驚かされます。そしてマッチャンを全開で抜けた後のスプーンもロードカーとは思えないハイスピードでクリアしバックストレッチを快音と共に加速します。そして超高速コーナーの130Rは軽くブレーキし1速シフトダウンでアクセル調整しながらクリア!シケインの進入でフルブレーキングと同時にキレイにブリッピングしながらシフトダウンを完了します。シケインの切り返しもS字同様の切れの良い回頭性でクリアし最終コーナーをアクセル全開で立ち上がり快音を奏でながらホームストレートを通過。そのときのストレートスピードはGT300クラスマシンと同等の速さにビックリしました。非常に高いボディ剛性とパワフルで扱いやすいエンジン特性、レースカー並みのサスペンションのジオメトリーと前後バランス、そして何よりも徹底した軽量化がパフォーマンスに大きく貢献しています。このクルマの実力はカタログスペックからは想像できないほど高く素晴らしいハンドリングはストリートからサーキットまで存分に楽しんでいただけると思います♪ご興味のある方は担当:山岸までお早めにお問い合わせください。

Introducing Ferrari 360 Challenge Stradale CORNES The 25th anniversary. This is the one of the only 25 released limited model celebrating 25th anniversary of CORNES, and now great conditioned 1 owner car is arriving in. Very low mileage below 6000km, it is shining as almost as a new car with eyecacthing white colored challenge grill. 360 Challenge Stradale has a capability of going fast out on racetracks without any modification. The impression of laps at Suzuka was that you’re able to go through turn 1 to esses to opposite bank and Dunlop’s very rhythmically just like a GT racing car. As you go further through Degner and braking banging down the gears into hairpin, the sound and the smoothness of shifting lets you almost have an illusion that you are driving an “F1” car. You can carry so much speed not like a road car through spoon curve after flatting out Macchan, accelerating into back stretch with fabulous sound. As you reach super high speed 130R, you only have to give a slight brake and knock 1 gear down and clear it with some throttle control, hard braking into chicane and beautiful blipping with downshifting happens at the same time. Very sharp turn ins just like esses through flickovers of chicane, you now flat out last corner playing fabulous sound and pass through the main straight. Surprisingly, the top speed at the end of the straight is almost as same as GT300 class machines. Very high body stiffness and easy-to-control engine characteristic, suspension geometry and FR balance just like a racing car, and above all, lightness is helping out the performance. This cars potential is so high that it is hard to tell from catalog specification, you can enjoy the excellent handling from street to racetrack. Please contact us soon if you’re interested.