Ferrari F8 Spider

Ferrari F8 SpiderはV型8気筒ユニットを2シーターモデルのミッドシップに搭載する最後のF8 Tributoのスパイダーモデルです。
Ferrari 308シリーズから始まったミッドシップV型8気筒エンジンモデルの最高峰の性能を誇るエンジンは720cv / 8,000rpmを発揮します。
インコネル製エグゾーストシステムは快音を奏でます。
ゼロ・ターボラグを実現したパフォーマンスはドライバーのアクセルに忠実にターボチャージャーが最高の効率性を発揮しています。

そしてフェラーリ社内デザインチームによる先進のエアロダイナミクス・ソリューションはS-ダクトの採用によってフロントのダウンフォースの増大に貢献。フロントの左右には、バンパーと一体化したサイドエアロダイナミック・インテークが設置され、両端にはエアロダイナミック・サイドスプリッターを備えています。
そのスプリッターはフロントホイール後方からサイドシルカバーまで延長されていて空気の流れを調整します。

インタークーラー用サイドエアインテークの形状も最新のデザインでV8ミッドシップエンジンの歴史を継承する最も重要なスタイリングモチーフとして強調され、リヤに設置されたブロウンスポイラーは調和のとれたデザインを損なわずにダウンフォースを増大させる役目を果たしています。
インテリアは歴代ミッドシップモデル同様のドライバーを中心としたデザインを継承しています。
ドライバーの目の先には古典的な回転計が設置され、左右のディスプレイには必要に応じた情報を得られるようマルチファンクションを操作することで表示を変更することが可能です。

レヴリミットを表示するステリングに取り付けられたLEDシステムは猛烈な加速力を誇るモデルには必須なアイテムとなりました。
メタルトップ機能を採用したスパイダーはわずか14秒で開閉が可能なだけでなく、クーペモデルとほぼ同じ動力性能を確保しています。
0-100km/hをわずか2.9秒で走破し、最高速は340km/hオーバーを誇ります。
ラストV8モデルでもあるF8 Spiderは歴代V8ミッドシップモデルの最後を飾る歴史的なストラダーレとなります。

ご提供させていただくお車は正規ディーラー車で登録済未使用車になりますので、長期保証も継承していただけますから安心してお乗りいただける一台です。ただいま青山ショールーム内に展示してございますので、ぜひお車をご覧ください。

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