PORSCHE 911 GT3RSR EVO

2008-08-31 / author : lmpcars

PORSCHE 911 GT3RSR EVO 4.0L
PORSCHE 911 GT3RSR EVO
6 cylinder aluminium boxer engine 4.0L. The most distinguishing feature of the GT3 RSR (MY 2008) is the front end which received major improvements to the aerodynamics. The majority of innovations however are hidden under the weight-optimised body.


Please refer for the price.

PORSCHE 997 GT3RSR EVO.

2008-07-31 / author : lmpcars

2008年 7月 31日

PORSCHE 997 GT3RSR  EVO.
PORSCHE 997 GT3RSR EVO.
Six-cylinder aluminium boxer engine, water-cooled 3,795 cc
max. output: 342 kW (465 bhp) at 8000 rpm
max. torque 430 Nm (317 lb-ft) at 7250 rpm
approx. 1,200 kg complying with FIA regulations

PORSCHE 997 GT3RSR  EVO.
(Photographs by Jalie Suenr)
It is the whole ordering receptionist.
A price inquiry

PORSCHE 911 GT3RSR

2006-10-26 / author : lmpcars

2006年10月26日

NEW PORSCHE 911 GT3RSR

歴代『RSR』の中でもひときわ過激なスペックを纏った新型『997RSR』。
日本でも4台ほどオーダーされたようで、来シーズンのジャパンルマンチャレンジ等でその勇士が観れると思います。
あくまでリヤエンジン・リヤドライブにこだわりF社などのミッドシップカーを相手に挑戦を続けるポルシェ社の意図はあくまでロードカーへのフィールドバックだと聞いています。そんな発想から新型GT3RSやGT3、そしてまもなく発表される『997GT2』にスポーツカーとして速くて安全で楽しいロードカーが生まれているのだと思います。
まもなく上陸する新型『997GT3RS』のパフォーマンスが本当に楽しみです!

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