PORSCHE 911 Carrera RS 3.8 Clubsport

2011-07-10 / author : lmpcars

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PORSCHE 911 Carrera RS 3.8 Clubsportsのご紹介です。964RS3.8の中でClubsports仕様はとても希少なお車で、PORSCHE MOTORSPORTでハンドメイド製作されたマターロールゲージが溶接され、ノンカーペットの車内は964RSRと同仕様の本格的なレーシングバージョンとなっています。MOMO製PORSCHE MOTORSPORTステアリング、RECARO製フルバケットシートとシュロス製6点式フルハーネスが標準装着されています。ワイドなフロント、リヤホイールを納めるためのオーバーフェンダーのラインがとても美しいですね。リヤウィングも空力的に優れたドラッグを減らしながら必要なダウンフォースを得られるよう小振りのデザインになっており、フロントアンダースポイラーは左右振り分けタイプが装着されています。特注のパワーステアリングシステムをオプション装備、限りなくライトウェイト化されています。エンジンとミッション、ドライブトレーンはPORCHE AGにてレストアされました。ベストコンディションを維持されているコレクターズカーですね。空冷ユニットはサウンドが他のどの964とも違う図太い迫力あるサウンドで、ハイレスポンスな特性はサーキットでアクセルワークに対し敏感に反応する性能重視の仕様で、テストドライブた楽しみです♪スパルタンでありながら、限界の高い操縦性はドライビングが好きな方ならそのハンドリングの虜になると思います。993と比較してドライバーに多くを要求するマッスルカー964RS3.8はとても濃い味のスポーツカーですね!

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PORSCHE 911 Carrera RS 3.8

2010-11-06 / author : lmpcars

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PORSCHE 911 Carrera RS 3.8 のご紹介です。スピードイエローが鮮やかなフルオリジナルコンディションで、PORSCHEにてメンテナンスされた記録簿完備の極上車です。RSRとまったく同じオーバーフェンダーが美しいですね。深いリムを持つスピードライン製18inchアルミホイールも3.8RSならでは。インテリアはRSオリジナルでストリート仕様となっています。軽量なボディにトルクフルな空冷フラットシックスの組み合わせは、操る喜びを増大させています。ワイド化されたトレッド&タイヤも、俊敏なハンドリングと強大なトラクション性能を堪能できます。速く乗り易い現行スポーツカーとは違い、ドライバーに多くの操作を要求されますので、思うラインをトレースできたときの喜びはとても大きいんです。エグゾーストサウンドも図太く迫力ある重低音で、アクセルレスポンスも鋭くブリッピングするだけでワクワクしてきます。PORSCHEらしいスペシャルモデルですね。

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PORSCHE 911 Carrera RS 3.8

2010-11-02 / author : lmpcars

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PORSCHE 911 Carrera RS 3.8 Clubsports のご紹介です。3.8RSの中でClubsports仕様はとても希少なお車です。PORSCHE MOTORSPORTで製作されたマター製ロールゲージが溶接され、ノンカーペットの車内は3.8RSR同様の仕立てになっており、RECARO製フルバケットシートとシュロス製6点式フルハーネスが標準装着されています。ワイドなフロント、リヤホイールを納めるためのオーバーフェンダーのラインがとても美しいですね。リヤウィングも空力的に優れたドラッグを減らしながら必要なダウンフォースを得られるよう小振りのデザインになっており、フロントアンダースポイラーは左右振り分けタイプが装着されています。そしてエンジンとミッションはPORCHEにてO/Hされています。その他ドライブシャフトなど必要な箇所がレストアされ、ベストコンディションを維持されています。空冷ユニットはレスポンスが鋭く扱いに気を使いますが、サーキットではアクセルワークに対し敏感に反応する特性も性能のひとつで、本気で飛ばした時に人馬一体感を得ることができます。スパルタンでありながら、限界の高い操縦性はドライビングが好きな方ならそのハンドリングの虜になると思います。993と比較してドライバーに多くを要求するマッスルカー964RS3.8はとても濃い味のスポーツカーですね。
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